Autot

Nissan on julkistanut kolmannen sukupolven Leaf-sähköautomallin.

Vuoden 2026 Leaf on uudistunut täysin ja muuttunut crossover-katumaasturiksi. Sisätiloissa on kaksi 14,3-tuumaista näyttöä ja akusto on varustettu nestemäisellä viilennyksellä.

Merkittävä tekninen uudistus on siirtyminen Teslan avoimeen NACS-latausliitäntään, jonka ansiosta Leafin omistajat pääsevät asteittain hyödyntämään Teslan Supercharger-verkostoa. Lisäksi kuljettajan puolelle on sijoitettu J1772-latausportti, joka on yleisin standardi Level 2 -latureille.

Uusi Leaf tukee kaksisuuntaista V2X-teknologiaa, jonka avulla auto voi syöttää virtaa kotiin tai sähköverkkoon.

Nissanin on satsannut isosti aerodynamiikkaan: Leaf saavuttaa noin 480 kilometrin toimintamatkan. Aerodynamiikan alttarille on uhrattu perinteiset ovenkahvat: Uutuusmallissa takaluukun kahvat on integroitu C-pilariin. Leafin ilmanvastuskerroin on parantunut kymmenellä prosentilla edelliseen sukupolveen verrattuna. Akun lämpöhallintaa on petrattu, mikä mahdollistaa paremman lataustehon kylmissä olosuhteissa. Järjestelmä hyödyntää moottorin ja laturin hukkalämpöä akun lämmittämiseen ja käyttää tarvittaessa lämpöpumppua ja erillistä akunlämmitysyksikköä.

Leaf rakentuu 75 kWh:n varustetun akkupaketin ympärille ja siinä on 214 hevosvoiman sähkömoottori. Valittavissa on useita värivaihtoehtoja ja lisävarusteita, kuten 19 tuuman vanteet, himmenevä panoraamakatto ja 64-värinen tunnelmavalaistus. Sisätiloihin on saatavilla Googlen sisäänrakennettu järjestelmä, joka sisältää Google Mapsin, Google Assistantin ja Play Storen. Langaton Apple CarPlay ja Android Auto kuuluvat vakiovarustukseen S- ja S+ -malleissa. Myöhemmin markkinoille tuodaan myös edullisempi versio, jossa on 52 kWh:n akku ja 174 hevosvoimaa.

Hei! Luitko jo tämän?

OnePlus julkistaa viisi uutta tuotetta 8. heinäkuuta: Mukana toivottu älykello