Artikkelit

Älykkäiden liikennevalojen testaus alkaa Suomessa ensi kesänä. Testin takana on Fintrafficin tieliikenteenohjaus.

Kyseisiä älykkäitä liikennevaloja testataan nyt ensimmäistä kertaa. Pilotin tarkoituksena on selvittää, miten liikennevalojen ja ajoneuvojen välinen langaton tiedonvaihto toimii käytännössä.

Jos pilotti onnistuu, älykkäiden liikennevalojen siirtyminen käytäntöön on astetta lähempänä. Tavoitteena on siirtää tulevaisuudessa tietoa valoista suoraan ajoneuvoihin kuten navigaattoreihin. Älyteknologian avulla auton kuljettaja voisi vaikuttaa nykyistä paremmin esimerkiksi ajotavan taloudellisuuteen ja sitä kautta alentaa omalta osaltaan liikennepäästöjä.

Fintrafficin liikennevalojen ja ajoneuvojen väliseen tiedonsiirtoon keskittyvä kehitysprojekti on osa Nordic Way3 -hankekokonaisuutta. Taustalla on viisivuotinen, EU:n tukema tieliikenteen automaatiota edistävä pohjoismainen hanke.

”Tulokset rohkaisevia”

Tieliikenteen yhteistoiminnallinen palvelu (c-its service) on palvelu, jossa ajoneuvo on langattomasti yhteydessä toisiin ajoneuvoihin, infrastruktuuriin tai ympäristöönsä. Palvelut varoittavat automaattisesti vaarallisesta tilanteesta tai olosuhteesta, kuten esimerkiksi esteestä tiellä tai liukkaasta ajoradasta. Tämän lisäksi palvelu voi antaa tietoa, joka voi osaltaan parantaa liikenteen sujuvuutta ja helpottaa liikkumista.

– Olemme viimeisten kuukausien aikana testanneet Tampereen kaupungin ja yhteistyökumppaneidemme Swarco Finlandin ja Normivalaistuksen kanssa liikennevalojen toimintaa ja tiedonsiirtoa Euroopan laajuisilla C-Roadsin määrittämillä standardeilla. Tulokset ovat olleet rohkaisevia ja näyttää vahvasti siltä, että pystymme hyödyntämään pitkälle jo olemassa olevaa laitekantaa. Seuraava steppi onkin pilotoida liikennevalojen ja autojen välistä toimintaa kesällä eri liittymissä ja loppukäyttäjien sovelluksissa, Fintrafficin tieliikenteenohjauksesta yksikön päällikkö Olli Rossi kertoo tiedotteessa.