Autot

Ensimmäinen A2 esiteltiin yli 25 vuotta sitten.

Audi palauttaa A2-mallin markkinoille, tällä kertaa täyssähköisenä. Kyseessä on A2 e-tron, joka on suunniteltu erityisesti eurooppalaisille markkinoille.

Alkuperäinen Audi A2 tunnettiin taloudellisuudestaan: se kulutti säästäväisessä ajossa vain kolme litraa polttoainetta sadalla kilometrillä. A2 pyrkii jatkamaan valitulla tiellä, sillä eurooppalaisen WLTP-normin mukainen energiankulutus on vain 12,8 kilowattituntia sadalla kilometrillä. Se tekee mallista Audin historian kaikkien aikojen energiatehokkaimman sarjatuotantoauton. A2 e-tronin ilmanvastuskerroin on ainoastaan 0,24.

140 kilowatin tehoversiossa A2 e-tron tarjoaa jopa 646 kilometrin WLTP-toimintamatkan. Mallistoon tulee tarjolle neljä tehotasoa, jotka ovat 125, 140, 170 ja 240 kilowattia. Akkuvaihtoehtoja on kolme: 52 ja 61 kilowattitunnin LFP-akut sekä suurempi 84 kilowattitunnin akku.

Uuden A2 e-tronin latausnopeus on suurimmalla 84 kilowattitunnin akustolla jopa 183 kilowattia, jolloin akku latautuu 10 prosessista 80 prosenttiin noin 29 minuutissa. Pienempi 52 kilowattitunnin LFP-akku latautuu enimmillään 100 kilowatin teholla 14 minuutissa, ja 61 kilowattitunnin akku yltää 105 kilowatin tehoon täyttyen samalle tasolle 25 minuutissa.

A2 e-tron tukee kaksisuuntaista latausta, minkä ansiosta ulkoisia laitteita voi käyttää virransyötöllä (V2L).
Uutuus on 4,32 metriä pitkä ja 1,79 metriä leveä, ja sen akseliväli on 2,77 metriä. Kokoluokaltaan se asettuu samaan kategoriaan muun muassa Volkswagen ID.3:n ja Kia EV3:n kanssa.

Audi on ensimmäinen premium-valmistaja, joka tuo vakiovarusteeksi magneettisen Fidlock-kiinnitysjärjestelmän pientavaroiden kätevään säilytykseen. Lisävarusteena katolle on saatavilla panoraamalasikatto. Mallin vakiovarusteluun kuuluu kattava turvallisuus- ja avustinteknologia, kuten hätäjarrutus- ja väistöavustimet, vireystila-avustin, mukautuva vakionopeudensäädin (ACC), Parking system plus -pysäköintijärjestelmä sekä peruutuskamera.

Audi A2 e-tronin tilauskirjat avautuvat 11. syyskuuta. Saksassa 52 kilowattitunnin akustolla varustetusta 125 kilowatin perusmallista, jonka hinta on 38 200 euroa. Pykälää suurempi 61 kilowattitunnin versio alkaa 41 900 eurosta, kun taas 170 kilowatin ja 84 kilowattitunnin yhdistelmä maksaa 48 900 euroa. Malliston huipulle sijoittuva 240 kilowatin A2 e-tron alkaa 51 200 eurosta.

Audi valmistaa A2 e-tron -mallia Saksan Ingolstadtin tehtaallaan, ja ensimmäiset asiakastoimitukset alkavat joulukuussa 2026.

Kuva: Audi

Hei! Luitko jo tämän?

Ennuste: Syöpäsairaudet lisääntyvät hurjasti, tätä se tarkoittaa eri syöpätyypeissä