Autot

Valmistaja päätti satsata hybrideihin.

Brittiläinen luksusautovalmistaja Bentley luopuu osittain kunnianhimoisesta sähköistymisstrategiastaan. Yhtiö oli vielä hiljattain suunnittelemassa viittä täyssähkömallia vuoteen 2035 mennessä, mutta nyt neljä niistä on haudattu.

Bentley keskittyy jatkossa yhteen sähköautoon, vuodelle 2027 kaavailtuun “Urban SUV” -malliin. Samalla yhtiö suuntaa resurssejaan hybriditeknologiaan turvatakseen kannattavuutensa lähivuosina.

– Meidän on arvioitava koko mallistomme ja tulevat tuotteemme uudelleen. Suunnitelmamme näyttävät nyt täysin erilaisilta kuin kaksi vuotta sitten, yhtiön johto kertoo lähteen mukaan.

Taustalla on koko autoteollisuuden epävarmuus sähköautojen kysynnästä sekä investointien kannattavuudesta. Vaikka Bentley on tehnyt voitollista tulosta seitsemänä vuotena peräkkäin, sen polttomoottorimallit tuottavat edelleen valtaosan tuloista.

Bentleyn linjamuutokseen liittyvät myös emoyhtiö Volkswagen Groupin sisällä tehdyt ratkaisut. Porsche päätti luopua SSP-alustastaan (Scalable Systems Platform), jonka varaan myös Bentleyn tulevia sähkömalleja oli tarkoitus rakentaa. Tilalle Porsche siirtyy käyttämään niin sanottua PPC-alustaa (Premium Platform Combustion), joka tukee sekä polttomoottoreita että ladattavia hybridejä. Tämä mahdollistaa joustavammin eri korimalleja ja voimalinjoja – ja samalla hidastaa täyssähköistymistä.

Vaikka neljä sähköautomallia on peruttu, Bentley ei ole luopunut sähköisestä tulevaisuudesta kokonaan. Yhtiö seuraa tarkasti sähköautojen kysynnän kehittymistä erityisesti luksussegmentissä. Yhtiön mukaan seuraavaa täyssähkömallia ei kuitenkaan kannata odottaa ennen vuotta 2030.

Bentleyn ensimmäinen täyssähköinen tuotantomalli on luksusluokan kaupunkimaasturi, jota yhtiö kuvaa “maailman ensimmäiseksi aidoksi luksus-Urban SUV:ksi”. Sen muotoilussa hyödynnetään Bentley EXP 15 Concept -konseptia.

Teknisesti malli jakaa todennäköisesti paljon Porsche Cayenne Electric -mallin kanssa. Latausnopeuden odotetaan olevan huipputasoa: parhaimmillaan noin 160 kilometrin toimintamatka voi kertyä vain seitsemässä minuutissa.

Vertailun vuoksi Cayenne Electricin arvioidaan latautuvan 10–80 prosenttiin noin 18 minuutissa jopa 400 kW:n latausteholla, ja sen toimintamatka on noin 600 kilometriä (WLTP).

Lähde

Kuva: Bentley

Hei! Luitko jo tämän?

Tutkimus paljastaa: ChatGPT erehtyy tieteessä luultua useammin