Autot

BMW iX3:n huhutaan olevan loppuunmyyty ensimmäisen tuotantovuoden osalta. Valmistaja kiistää tiedon.

BMW:n tuleva iX3-sähkökatumaasturi on noussut poikkeukselliseksi myyntimenestykseksi jo ennen varsinaista markkinoille tuloaan. Autoa tilataan runsaasti, vaikka moni ostaja ei ole koeajanut sitä – osa ei ole edes nähnyt autoa luonnossa.

Saksalaislehti Der Spiegelin mukaan iX3:n tilausmäärät ovat ylittäneet BMW:n odotukset. Kysynnän vuoksi valmistaja joutuu käynnistämään Unkarissa sijaitsevalla tehtaalla kolmannen työvuoron alkuperäistä aikataulua aiemmin.

BMW iX3 perustuu täysin uuteen 800 voltin arkkitehtuuriin, joka mahdollistaa aiempaa nopeamman latauksen, paremman energiatehokkuuden ja pidemmän toimintamatkan. Lisäksi BMW painottaa mallissa ajodynamiikkaa ja ohjelmistojen roolia enemmän kuin koskaan aiemmin. Teknisesti iX3 on BMW:n tähän asti kehittynein sähköauto ja se näyttää vakuuttavan ostajat jo pelkkien speksien perusteella.

BMW iX3 sai Saksassa jo yli 3 000 tilausta lokakuuhun 2025 mennessä, eli ennen kansainvälistä ensikoeajotapahtumaa. Kun autoalan toimittajien ensivaikutelmat julkaistiin ja BMW järjesti Euroopassa asiakastilaisuuksia, kiinnostus kasvoi entisestään. Vaikka koeajoja ei ollut tarjolla, asiakkaat pääsivät tutustumaan auton ominaisuuksiin ja teknologiaan läheltä.

Erityisen huomionarvoista on se, että Saksassa noin joka kolmas iX3:n tilaaja ei ole aiemmin omistanut BMW:tä. Autoa on ostettu ilman koeajoa ja vieläpä merkiltä, jonka autoja ei ole aikaisemmin omistettu.

Loppuvuodesta 2025 liikkui tietoja, joiden mukaan iX3 olisi lähes loppuunmyyty koko ensimmäisen tuotantovuotensa osalta. BMW vahvistaa mallin olevan erittäin kysytty, mutta kiistää väitteet täyteen myydyistä tilauskirjoista. Unkarin tehtaan kapasiteetti on 150 000 autoa vuodessa, eikä tähän määrään välttämättä päästä vielä ensimmäisenä täytenä tuotantovuotena, vaikka kolmas vuoro nostaakin tuotantoa.

BMW iX3 ei ole markkinoilla yksin. Sen suurin haastaja, Mercedes-Benz GLC EQ, on myös saanut vahvan vastaanoton. Vaikka se ei yllä BMW:n latausnopeuksiin tai toimintamatkaan, kyseessä on merkittävä tekninen harppaus Mercedes-Benzille. Mallin muotoilu muistuttaa nyt selvästi enemmän perinteisiä polttomoottorimalleja eikä enää aiempia, pyöreälinjaisia sähköautoja.

Kuva: Valmistaja

Hei! Luitko jo tämän?

Lipsahtaako luuri helposti kädestä? Samsungin seuraava huippupuhelin voi tehdä näytönsuojasta turhan