Autot

BMW:n tuleva iX5-sähköauto voi yltää jopa 1 000 kilometrin toimintamatkaan.

BMW on vahvistanut tulevan sähköautonsa tietoja. Ennätysmäisellä akulla varustetun BMW iX5 -sähkömaasturin toimintamatka on nousemassa noin 1000 kilometriin. Kyseessä on suurin korkeajänniteakku, joka on tähän mennessä asennettu täyssähköiseen BMW-malliin.

BMW on julkaissut virallisia yksityiskohtia suositun X5-katumaasturinsa seuraavasta sukupolvesta iX5:stä. Saksalaisvalmistaja vahvistaa, että viidennen sukupolven BMW X5:n kehitystyö on loppusuoralla. Parhaillaan autoille tehdään viimeisiä, ratkaisevia kalibrointitestejä Spartanburgin tehtaalla Yhdysvalloissa.

Uudesta X5-mallista tulee historiallinen, sillä se tuodaan markkinoille samanaikaisesti peräti viidellä eri voimalinjatekniikalla: bensiininä, dieselinä, lataushybridinä, täyssähkönä ja vetyautona.

Täyssähköinen versio BMW iX5 60 xDrive on ensimmäinen malli, jossa hyödynnetään BMW:n upouutta, kuudennen sukupolven eDrive-teknologiaa. Tämä tarkoittaa täysin uutta korkeajänniteakkua, joka perustuu lieriömäisiin akkukennoihin ja moderniin 800 voltin arkkitehtuuriin, mikä mahdollistaa salamannopean pikalatauksen.

Tehomallissa lähes 600 heppaa

Akun nettokapasiteetti on Euroopassa huimat 141 kilowattituntia. Vertailun vuoksi BMW iX3 yltää 810 kilometrin toimintamatkaan selvästi pienemmällä 109 kilowattitunnin akulla. Laskennallisesti auton toimintamatka olisi noin 1 000 kilometriä optimiolosuhteissa.

Tehoakaan ei puutu: malliston huipulle sijoittuva iX5 60 xDrive kehittää kahden sähkömoottorin ja nelivedon turvin tehoa 578 hevosvoimaa.

Toimintamatkapommin lisäksi uusi X5 lainaa modernia tekniikkaa BMW:n tulevista sähköisistä ”Neue Klasse” -autoista. Auto varustetaan muun muassa Heart of Joy -supertietokoneella, joka ohjaa auton ajodynamiikkaa. Tämä keskusyksikkö on kymmenen kertaa nopeampi kuin edeltävät järjestelmät, ja se säätää voimansiirtoa, jarruja, ohjausta ja energian talteenottoa vain muutamassa millisekunnissa. Mukavuutta arvostaville sähkömaasturi tarjoaa mukautuvan ilmajousituksen molemmilla akseleilla, aktiivisen kallistuksenvaimennuksen sekä nelipyöräohjauksen. Autoon on nyt mahdollista tilata jopa jättimäiset 23-tuumaiset vanteet.

Lähde

Kuva: BMW (vetymalli)

Hei! Luitko jo tämän?

Reuters: Tesla hämäsi Euroopan viranomaisia