Autot

BMW on julkistanut täyssähköisen uutuusmallinsa iX4:n. 

Tuoreeseen Neue Klasse -mallistoon kuuluva iX4 on niin sanottu ”SUV-coupe”, jonka tunnistaa edellisille X4-malleille tyypillisestä kattolinjasta. Vasta esitellyn iX3-sisarmallinsa tavoin iX4 perustuu BMW:n uuteen sähköautoarkkitehtuuriin. Uutuus tulee saataville kahden sähkömoottorin muodostamana nelivetona kahdessa eri teholuokassa. Se tulee markkinoille nopeasti edellisten kahden Neue Klasse -mallin iX3:n ja i3:n jälkeen.

Perusmalli iX4 50 xDrive tuottaa kahden sähkömoottorin voimin yhteensä 463 hevosvoimaa ja 645 newtonmetrin väännön. Malliston lippulaivaksi nousee suorituskykyinen iX4 M60 xDrive, jonka voimalinja tarjoaa tehoa 603 hevosvoimaa ja vääntöä 875 newtonmetriä. 

Molempien mallien pohjasta löytyy akusto, jonka käytettävissä oleva kapasiteetti on 112,2 kilowattituntia. Valmistajan alustavan arvion mukaan iX4 50 -mallin toimintamatka on yhdellä latauksella jopa 688 kilometriä.

Tehokkaamman M60-version virallisia lukemia ei ole vielä vahvistettu, mutta suorituskykyisemmän teknologian myötä kantama jää hieman alhaisemmaksi. Valinnaisella vetokoukulla varustettuna sähkökatumaasturilla voi vetää enintään 2 000 kilon perävaunua.

Uusi iX4 ilmentää BMW:n uusinta muotoilukieltä ikonisine munuaissäleikköineen ja kaksiosaisine ajovaloineen. Kaikissa iX4-malleissa on vakiona M Sport -paketti, johon kuuluvat 20-tuumaiset M-kevytmetallivanteet sekä blue-jarrusatuloilla varustetut M Sport -jarrut.

Sisätiloiltaan iX4 on hyvin lähellä iX3-sisarmallia. Ohjaamon keskipisteenä toimii uusi Panoramic iDrive -järjestelmä, jota hallitaan näyttävällä 17,9 tuuman keskinäytöllä.

M60-malli erottuu joukosta urheilullisemmilla yksityiskohdilla. Ulkopuolelta sen tunnistaa muun muassa mustasta ilmanohjaimesta, mustista M-peileistä ja mallikohtaisista merkinnöistä. M60 rullaa vakiona 21-tuumaisilla vanteilla, ja sen M Sport -jarrusatulat ovat punaiset. Lisävarusteena saatavilla ovat myös kilpa-autoilusta inspiraationsa saaneet keltaiset M Yellow Lights -ajovalot. Aerodynamiikkaa ja taka-akselin maaefektiä parantaa M-malleille ominainen takaspoileri.

M60:n ohjaamossa huomio kiinnittyy M Sport -ohjauspyörään sekä 13 kaiuttimen Harman Kardon -äänentoistojärjestelmään, joka korvaa perusmallin seitsemän kaiuttimen järjestelmän.

BMW iX4 M60 xDrive -mallissa on vakiona mukautuva Adaptive M Suspension -alusta elektronisesti säädettävillä iskunvaimentimilla sekä urheiluohjauksella. Perän pitoa parantaa elektronisesti ohjattu M Sport -tasauspyörästön lukko. Kuljettaja voi hyödyntää myös kahta M-kohtaista ajotilaa (M Sport ja M Sport Plus), jotka säätävät ohjaus- ja alusta-asetuksia ratakäyttöön sopiviksi.

Kuva: BMW

Hei! Luitko jo tämän?

Venäjältä nousee huoli vaarallisesta keuhkorutosta: Tästä siinä on kyse