Autot

Lataus on nopea vielä 30 asteen pakkasessakin.

Kiinalainen autovalmistaja BYD on tuonut Kiinassa markkinoille uuden sähkökatumaasturinsa Song Ultra EV:n, joka on herättänyt poikkeuksellisen suurta kiinnostusta jo ensimmäisten viikkojen aikana. Kooltaan Song Ultra EV sijoittuu keskikokoisten katumaasturien luokkaan.

Song Ultra EV tuli ennakkomyyntiin 6. maaliskuuta, ja jo 20 päivän aikana varauksia kertyi yli 21 000 kappaletta. Virallinen lanseeraus tapahtui 26. maaliskuuta Kiinassa, minkä jälkeen kysyntä on jatkanut kasvuaan. Huhtikuun alkuun mennessä autoa oli tilattu yhteensä 37 216 kappaletta. Song Ultra EV:n lähtöhinta on 151 900 yuania eli noin 19 000 euroa.

Uutuusmallin keskeinen vetonaula on BYD:n kehittämä Flash Charging -teknologia, jonka ansiosta akku voidaan ladata 10 prosentista 70 prosenttiin vain viidessä minuutissa. Varaustaso nousee 97 prosenttiin noin yhdeksässä minuutissa, ja jopa −30 asteen pakkasessa lataus kestää noin 12 minuuttia. Kaikissa versioissa käytetään uutta Blade Battery 2.0 -akkuteknologiaa, ja tarjolla on kaksi akkukokoa. Niistä 68,4 kilowattitunnin akusto tarjoaa 605 kilometrin toimintamatkan ja 82,7 kilowattitunnin akusto 710 kilometrin toimintamatkan CLTC-mittaustavan mukaan.

Song Ultra EV:n ohjaamossa on 15,6 tuuman keskinäyttö, 10,25 tuuman mittaristo sekä 26 tuuman head-up display. Autossa on takavetoinen sähkömoottori, jonka teho on 362 hevosvoimaa eli 270 kilowattia. Lisäksi mukana on BYD:n DiSus-C -alustajärjestelmä, joka säätää iskunvaimennusta reaaliaikaisesti parantaen ajomukavuutta.

Kolmeen kalleimpaan varustetasoon on saatavilla lisävarusteena ”God’s Eye B” -järjestelmä, joka sisältää katolle sijoitetun LiDAR-anturin ja yhteensä 27 sensoria. Järjestelmä tukee kehittyneitä ajoavustintoimintoja, kuten tason 3 automaattiajoa maanteillä ja kaupungeissa sekä automaattista pysäköintiä.

Kuva: BYD

Hei! Luitko jo tämän?

Tästä on kyse Mercedes-Benzin uudessa ohjausteknologiassa: Tervetuloa Yoke