Autot

Kiinalainen autojätti BYD laajentaa mallistoaan ryminällä Euroopassa.

Kiinalainen autojätti BYD on esitellyt uuden  Dolphin G -lataushybridin (PHEV), joka on merkin historian ensimmäinen suoraan kansainvälisille markkinoille kehitetty automalli. B-segmentin hatchback-kokoluokkaan sijoittuva uutuus on suunnattu Euroopan markkinoille, ja sen toimitusten odotetaan alkavan jo loppukesästä. Dolphin G saapuu markkinoille täydentämään BYD:n edullista mallistoa täyssähköisen Dolphin Surf -sisarmallin rinnalle.

Dolphin G sijoittuu kokonsa puolesta erittäin suosittuun luokkaan. Se on 4,1 metriä pitkä ja 1,8 metriä leveä, mikä tekee siitä suoran kilpailijan esimerkiksi Volkswagen Pololle ja Toyota Yarikselle. Eurooppalaisista kilpailijoistaan poiketen BYD tarjoaa perinteisen hybridin sijaan täysiverisen lataushybridin.

Vaikka virallisia eurooppalaisia hintoja ei ole vielä vahvistettu, autosta odotetaan markkinoiden halvinta lataushybridiä. Iso-Britanniassa lähtöhinnan odotetaan asettuvan noin 20 000 puntaan eli noin 24 000 euroon. Myynti alkaa Euroopassa lähiviikkoina, ja ensimmäiset autot toimitetaan asiakkaille ennen kesän loppua.

Dolphin G hyödyntää BYD:n omaa DM-i (Super Hybrid) -teknologiaa. Valmistajan mukaan järjestelmä tarjoaa poikkeuksellisen pitkän toimintamatkan edullisessa hintaluokassa. Auton kokonaistoimintamatkaksi luvataan yli 1 000 kilometriä (WLTP). Auton 1,5-litrainen bensiinimoottori toimii generaattorina 194-hevosvoimaiselle (145 kilowattia) sähkömoottorille, joka vetää etupyöriä. Autoon odotetaan kahta LFP-akkukokoa: 7,8 ja 18 kilowattitunnin versioita.

Malli on BYDille strategisesti tärkeä. Kiinan kotimarkkinoiden raju hintasota ja uusien halpamerkkien tulva pakottavat kiinalaisvalmistajat hakemaan kasvua ulkomailta. BYD:n suunta onkin ollut vahva: alkuvuodesta se nousi jo myydyimmäksi sähköistettyjen autojen merkiksi muun muassa Iso-Britanniassa ja Australiassa.

Kuva: BYD

Hei! Luitko jo tämän?

Ferrarin ensimmäinen täyssähköauto jakaa mielipiteet: Mitä mieltä sinä olet?