Autot

Legendaarinen Citroën 2CV on saamassa modernin seuraajan.

Ranskalaisvalmistaja on julkaissut ensimmäiset kuvat tulevasta Citroën 2CV-sähköautomallista. Vuonna 1948 esitellyn auton uusi versio on tarkoitus tuoda Euroopan markkinoille viimeistään vuonna 2028.

Citroënin tavoitteena ei ole rakentaa kallista retrohenkistä erikoismallia, vaan mahdollisimman edullinen ja käytännöllinen sähköauto erityisesti kaupunkiliikenteeseen. Suunnitelmien mukaan uuden 2CV lähtöhinta painuisi jopa alle 15 000 euron. Toteutuessaan se olisi yksi Euroopan edullisimmista uusista sähköautoista.

Citroën on aloittanut tulevan sähköautonsa esittelyn julkaisemalla Instagramissa yksityiskohtia paljastavia ennakkokuvia. Niissä näkyy selviä viittauksia alkuperäiseen 2CV-malliin. Kuvissa erottuvat muun muassa klassinen ovenkahva, pyöristetyt sivuikkunat ja perinteistä tyyliä edustavat vanteet. Myös auton etuvalon muotoilua on jo esitelty.

Vaikka autoa ei ole vielä paljastettu virallisesti, kuvien perusteella Citroën aikoo hyödyntää alkuperäisen 2CV tunnistettavaa ulkonäköä myös uudessa sähköautomallissa. Lisätietoja saadaan pian, sillä valmistaja esittelee uutuuden konseptiversion Pariisissa 11. lokakuuta. Esittely alkaa kello 19.19, mikä on kunnianosoitus Citroënin perustamisvuodelle 1919.

Vuonna 1948 markkinoille tullut 2CV suunniteltiin alun perin erityisesti maaseudun ja maanviljelijöiden tarpeisiin. Auton piti olla edullinen hankkia ja käyttää sekä selviytyä huonokuntoisista teistä. Yksi alkuperäisen auton kuuluisimmista suunnitteluvaatimuksista liittyi sen jousitukseen. Auton piti pystyä kuljettamaan korillinen kananmunia epätasaisella maantiellä ilman, että yksikään muna rikkoutuisi.

Uusi 2CV on osa Citroënin emoyhtiön Stellantiksen laajempaa hanketta, jonka tavoitteena on kehittää edullisia sähköautoja Euroopan markkinoille. Suunnitelmien mukaan auton valmistus sijoittuisi Italian Pomigliano d'Arcoon. Uutuuden odotetaan jakavan teknisen perustansa tulevan sähköisen Fiat Pandan kanssa. Yhteisen tekniikan hyödyntäminen voisi auttaa valmistajaa pitämään tuotantokustannukset alhaisina.

Citroën ei ole toistaiseksi kertonut esimerkiksi auton akkukapasiteettia, toimintamatkaa tai sähkömoottorin tehoa.

Kuva: Citroën

Hei! Luitko jo tämän?

Kaikille meille tuttu vitamiini voi auttaa taistelussa tappavaa aivosyöpätyyppiä vastaan