Autot

Pikalataus onnistuu enimmillään 67 kilowatin teholla, jolloin akku latautuu 10 prosentista 80 prosenttiin noin puolessa tunnissa.

Ford on esitellyt uuden täyssähköisen pakettiauton Euroopan markkinoille. Ford Transit City edustaa mallisarjan teknisesti kehittyneintä versiota, ja se on suunniteltu erityisesti kaupunkien jakeluliikenteeseen.

Transit Cityn taustalla on valmistajan yhteistyö kiinalaisen Jiangling Motor Corporation kanssa. Ajoneuvo jakaa sähköautoalustansa kiinalaisen JMC Touring -mallin kanssa, ja tuotanto tapahtuu Nanchangissa Kiinassa. Julkistus tulee pian sen jälkeen, kun Ford ilmoitti luopuvansa uuden sukupolven Ford E-Transit -mallin kehityksestä länsimarkkinoilla heikon kysynnän vuoksi.

Uutuus tulee tarjolle kolmessa korimallissa: matala- ja korkeakattoisena versiona sekä alustamallina erikoisrakentamista varten. Voimanlähteenä toimii 56 kilowattitunnin litiumrautafosfaattiakku, joka tarjoaa enimmillään noin 256 kilometrin toimintamatkan WLTP-mittaustavan mukaan. Suurempi versio tarjoaa jopa 8,5 kuutiometrin tavaratilan, yli kolmen metrin lastauspituuden sekä 1 275 kilogramman kantavuuden.

Yhtiön mukaan valtaosa asiakkaista ajaa alle 110 kilometriä päivässä, jolloin toimintamatka kattaa suurimman osan tarpeista. Pidempiä matkoja varten tarjolla on erillinen Ford E-Transit Custom, jonka toimintamatka on selvästi suurempi.

Transit Cityn sähkömoottori tuottaa 110 kilowattia tehoa. Pikalataus onnistuu enimmillään 67 kilowatin teholla, jolloin akku latautuu 10 prosentista 80 prosenttiin noin puolessa tunnissa. Vaihtovirtalataus tukee 11 kilowatin tehoa, ja täysi lataus kestää noin viisi tuntia.

Taloudellisuus on yksi mallin keskeisistä myyntivalteista. Ford arvioi kokonaiskustannusten olevan jopa 40 prosenttia pienemmät kuin vastaavassa dieselmallissa. Huoltoväli on kaksi vuotta tai 40 000 kilometriä, ja akulle myönnetään kahdeksan vuoden tai 160 000 kilometrin takuu.

Varusteluun kuuluvat muun muassa digitaalinen mittaristo, suuri kosketusnäyttö, Android Auto- ja Apple CarPlay -tuet, avaimeton käynnistys, ilmastointi, adaptiivinen vakionopeudensäädin sekä pysäköintitutkat ja peruutuskamera. Turvallisuuspuolta täydentää automaattinen hätäjarrutus.

Toimitusten odotetaan käynnistyvän myöhemmin tänä vuonna Euroopassa.

Kuva: Valmistaja

Hei! Luitko jo tämän?

Teslan sähkörekka voi pian latautua täysin langattomasti