Autot

Kyseessä on selvästi PV5-mallia kookkaampi sähköpakettiauto.

Kia on esitellyt Hannoverin IAA Transportation 2026 -hyötyajoneuvonäyttelyssä uuden PV7-mallinsa. Kyseessä on merkin tähän asti kookkain täyssähköinen hyötyajoneuvo, joka tarjoaa runsaasti tilaa, monikäyttöisyyttä ja yli 460 kilometrin toimintamatkan.

PV7 on Kian toinen malli yhtiön hyötyajoneuvomallistossa suositun PV5:n jälkeen. Uutuudellaan Kia tavoittelee aiempaa suurempaa osuutta kevyiden hyötyajoneuvojen markkinoilta.

PV7 pohjautuu samaan E-GMP.S -alustarakenteeseen kuin pienempi PV5-sisarmallinsa. Tasaisen lattian ja modulaarisen arkkitehtuurin ansiosta sisätilat ovat erittäin väljät ja  muunneltavat. Akkukapasiteetiksi voi valita joko 71,5 kilowattitunnin tai suuremman 96,2 kilowattitunnin NCM-nikkeli-koboltti-mangaani-akun. Suuremmalla akulla varustetun Long Range Cargo -tavara-automallin toimintamatka on WLTP-syklillä mitattuna yli 460 kilometriä.

Etuveto on mallissa vakiovaruste, mutta myöhemmin valikoimaan lisätään myös nelivetoinen versio. Tehokkain etuvetoinen voimalinja tuottaa 200 kilowattia (268 hevosvoimaa) tehoa ja 420 newtonmetriä vääntöä. Nykyaikaisen 800 voltin sähköjärjestelmän ansiosta akun lataus 10 prosentista 80 prosenttiin sujuu 350 kilowattitunnin pikalaturilla noin 25 minuutissa.

Auton tietoviihdejärjestelmä pohjautuu Android Automotive -käyttöjärjestelmään, ja siinä on mallista riippuen 12,9 tai 14,6 tuuman kosketusnäyttö. Järjestelmä sisältää tekoälypohjaisen Gleo AI -avustajan, joka ohjaa puheenkomennoilla muun muassa navigointia ja ajoneuvon toimintoja.

PV7 on 5,3 metriä pitkä, 1,99 metriä leveä ja 1,9 metriä korkea. Auton akseliväli on 3,5 metriä. Näin ollen PV7 on merkittävästi kookkaampi kuin 4,7-metrinen PV5. PV7 tulee myyntiin myös korkeakattoisempana versiona.

Auton suurin sallittu kuormakapasiteetti on malliversiosta riippuen jopa 1 200 kilogrammaa. Lastauskorkeus on maltilliset 550 millimetriä, ja kyytiin mahtuu kerralla kolme eurolavaa. Raskaalle kuormalle on kehitetty oma erillinen ajotilansa, ja takaoviin saa valita joko pariovet tai ylös aukeavan luukun.

Ihmisten kuljetukseen suunnitellusta PV7 Passenger -henkilöautovertiosta tulee globaalisti 9-paikkainen ja Korean kotimarkkinoilla jopa 11-paikkainen versio. Seitsemänpaikkaisessa mallissa käytetään pitkittäiskiskoilla liikkuvia ja helposti irrotettavia istuimia, mikä mahdollistaa sisätilojen joustavan muuntelun.

Kia aikoo tuoda markkinoille jopa 23 erilaista PV7-varianttia. Kattava valikoima tulee sisältämään erikokoisia Cargo-tavara-autoja, Passenger-henkilöautoja, alustaversioita sekä erilaisia jatkorakenne- ja erikoismalleja.

Kia PV7 Passenger- ja Cargo-mallit lanseerataan Koreassa ja Euroopassa vuoden 2027 jälkipuoliskolla, ja auton hinnat tarkentuvat lähempänä lanseerausajankohtaa.

Kuva: Kia

Hei! Luitko jo tämän?

Asiantuntijat kehuvat Apple iPhone Duon yhtä yksityiskohtaa

Tagit: sähköautot  sähkäpakettiauto  KIA PV7    Takaisin