Autot

BMW suunnittelee sähköistä i4-avoa.

Tuoreiden ”vakoilukuvien” mukaan BMW on suunnittelemassa kovaa vauhtia täyssähköistä avoautoa.

Saksalaisvalmistajan seuraavan sukupolven BMW i4 saa kangaskattoisen avoautoversion, mikä tekisi siitä täysin tällä hetkellä varsin ainutlaatuisen mallin omassa luokassaan. Täyssähköiset avoautot ovat toistaiseksi olleet markkinoilla poikkeuksellisen harvinaista herkkua. Jos BMW toteuttaa suunnitelmansa, uusi urheilullinen avosähköauto nähdään maanteillä vuoteen 2028 mennessä.

Avoauto tulee rakentumaan 800 voltin jännitteellä toimivan Neue Klasse -arkkitehtuurin päälle. Kyseinen sähköautoalusta tuo mukanaan lyhyemmät ylitykset, pidemmän akselivälin sekä paremman hyötysuhteen.

Uusi avoauto noudattaa perinteistä 2+2-paikkaista rakennetta kahdella ovella ja kompaktilla takapenkillä. Katto toteutetaan keveänä kangaskattona, sillä taittuva metallinen kovakatto tuo mukanaan ylimääräistä painoa ja monimutkaisuutta. Lisäksi kangaskatto mielletään premium- ja luksusluokassa huomattavasti elegantimmaksi ja klassisemmaksi vaihtoehdoksi.

Sähköisen avoautoilun suurimpia haasteita on aina ollut korijäykkyyden ylläpitäminen. Koska avoautot vaativat pohjarakenteeltaan lisävahvistuksia korvaamaan puuttuvan katon, insinöörien on tasapainoteltava akkujen painon ja rakenteellisen jäykkyyden välillä. BMW:n kuudennen sukupolven akku- ja moottoritekniikan odotetaan kuitenkin tarjoavan sekä pirteän suorituskyvyn että satojen kilometrien toimintamatkan.

Sähköisen avoauton ajokokemus poikkeaa merkittävästi perinteisistä polttomoottorimalleista. Vaikka pakoäänet ja moottorin murina puuttuvat, avonainen ohjaamo tuo mukanaan muut avoautoilun hyvät puolet. Avonaisella sähköautolla ajaminen on uudenlainen kokemus, sillä ympäristön äänet erottaa selvemmin.

BMW:n odotetaan pitävän polttomoottorikäyttöisen 4-sarjan avoauton rinnakkain tuotannossa jonkin aikaa.

Lähde

Kuva: Pixabay

Hei! Luitko jo tämän?

Tässäkö on kaikkien aikojen autofloppi?