Autot

Xiaomin haastaja Tesla Model 3:lle saa merkittävän päivityksen. Eurooppaan auto on näillä näkymin tulossa ensi vuonna.

Kiinalainen teknologiayhtiö Xiaomi kiihdyttää vauhtiaan sähköautomarkkinoilla. Yhtiö on julkistanut laajan päivityksen Kiinassa supersuositulle SU7-sedanilleen. Kyseinen automalli on noussut yhdeksi Teslan Model 3:n merkittävimmistä haastajista Kiinassa. Xiaomi myi viime vuonna yli 400 000 autoa, vaikka kyseessä oli yhtiön ensimmäinen täysi vuosi autonvalmistajana. Xiaomi aikoo tuoda automallejaan Euroopan markkinoille vuonna 2027. Yhtiö on jo jonkin aikaa testannut autojaan eurooppalaisilla teillä Saksassa.

SU7:n vuoden 2026 mallipäivitys tuo mukanaan pidemmän toimintamatkan, aiempaa nopeamman latauksen sekä teknisiä ja turvallisuuteen liittyviä parannuksia.

Vuonna 2024 markkinoille tullut SU7 ehti olla myynnissä alle kaksi vuotta ennen tätä niin sanottua välikasvojenkohotusta. Ulkoisesti muutokset ovat maltillisia: tarjolle tulee uusi Capri Blue -värisävy, kevyesti muotoiltu etusäleikkö sekä uusi 20-tuumainen vanne. Sisätiloissa uudistukset ovat selkeämmin havaittavia, sillä Xiaomi on päivittänyt värimaailmaa, tunnelmavalaistusta, keskikonsolia, istuimia ja ohjauspyörää.

Merkittävimmät parannukset löytyvät kuitenkin tekniikasta. Aiemmin vain huippumalli käytti 800 voltin sähköjärjestelmää. Nyt kaikki SU7-versiot siirtyvät korkeajännitearkkitehtuuriin. Standard- ja Pro-mallit toimivat 752 voltin järjestelmällä, kun taas Max-versio yltää jopa 900 volttiin. Tämä näkyy suoraan latausnopeuksissa: Xiaomi kertoo auton pystyvän lisäämään jopa 670 kilometriä toimintamatkaa 15 minuutin latauksella.

Auton toimintamatkat ovat pidentyneet: Standard-version CLTC-mittauksen (Kiinan standardi) mukainen kantama nousee 699 kilometriin, Pro-mallissa lukema on peräti 901 kilometriä ja Max-versiossa 834 kilometriä. Kiinassa käytettävä CLTC-standardi antaa selvästi optimistisempia lukemia kuin Euroopassa tai Yhdysvalloissa käytettävät mittaustavat.

Voimalinjoihin on tehty parannuksia etenkin edullisemmissa versioissa, jotka saavat Xiaomin itse kehittämät V6s-sähkömoottorit. Takavetoisten mallien teho nousee 320 hevosvoimaan, ja nelivetoinen Max tarjoaa nyt jopa 690 hevosvoimaa. Lisäksi Pro-malli saa kaksikammioisen ilmajousituksen, joka oli aiemmin varattu vain huippuversiolle.

Turvallisuutta on parannettu lisäämällä hätävirtalähde takaovien avausmekanismeille sekä kaksi uutta turvatyynyä. Muutokset liittyvät aiempiin tapauksiin, joissa huomiota on herättänyt sähköisten, upotettujen ovenkahvojen toiminta onnettomuustilanteissa.

Päivityksistä huolimatta SU7 Standard maksaa Kiinassa edelleen noin 32 700 dollaria (noin 28 000 euroa), mikä tekee siitä selvästi Teslan Model 3:a edullisemman vaihtoehdon. Uudistettu malli tulee myyntiin huhtikuuhun mennessä.

Kuva: Xiaomi

Hei! Luitko jo tämän?

Onko tässä CES-messujen erikoisin uutuus? Älykynnet vaihtavat väriä nappia painamalla