Autot

Komea lisänäyttö ei kiinnosta käyttäjiä.

Yhä useampi autovalmistaja tarjoaa erillistä viihdenäyttöä etumatkustajalle. Tuoreen tutkimuksen mukaan kyseinen teknologia jää monelta hyödyntämättä. Tutkimusyhtiö J.D. Powerin Tech Experience Index -tutkimus paljastaa, että peräti 35 prosenttia matkustajanäytöllä varustetun auton ostaneista ei ole käyttänyt näyttöä kertaakaan. Kyse ei ole vain harvinaisesta käytöstä, sillä yli kolmannes omistajista ilmoittaa näytön olleen koskemattomana koko omistusajan.

Kattavaan, yli 68 000 autonomistajan kyselyyn vastanneista vain kuusi prosenttia kertoi käyttävänsä matkustajanäyttöä jokaisella ajokerralla.

Vähäisen käytön lisäksi etumatkustajan näytöt tuovat mukanaan teknisiä haasteita. J.D. Powerin mukaan matkustajanäytöllä varustetut, niin sanotut infotainment-järjestelmät aiheuttavat poikkeuksellisen paljon käyttäjien ilmoittamia ongelmia, 21,3 kappaletta sataa autoa kohden.

Tutkimuksen mukaan autoilijat näyttävät arvostavan ominaisuuksien sujuvuutta ja toimintavarmuutta. Korkeimman tyytyväisyyden ja vähiten ongelmia keräsivät ratkaisut, kuten selkeät ilmastointisäätimet sekä ominaisuus, joka muistaa kuljettajan henkilökohtaiset asetukset automaattisesti.

Sama ilmiö näkyy kuljettajan avustimissa. Pitkälle kehitetyt Level 2+ -tason handsfree-järjestelmät saivat heikommat toimivuus- ja kokemusarviot kuin perinteisemmät Level 2 -avustimet, jotka edellyttävät pitämään kädet ohjauspyörällä.

Matkustajanäytöistä voi olla myös hyötyä etenkin pitkillä automatkoilla, jolloin apukuski voi hyödyntää näyttöä esimerkiksi oman ilmastointialueensa säätämiseen tai elokuvien katseluun.

Lähde

Kuva: Porsche

Hei! Luitko jo tämän?

Huawei julkaisi älykellon, jonka verenpainemittaus on tähän mennessä lähimpänä oikeaa verenpainemittaria