Autot

Kiinalainen autonvalmistaja BYD on nostamassa sähköautojen latausnopeuden uudelle tasolle Euroopassa.

Pariisin autonäyttelyssä esitelty seitsemänpaikkainen BYD Atto 8 on tulossa Euroopan markkinoille. Uutuuden toimintamatka on 650 kilometriä, mutta se ei ole auton suurin myyntivaltti.

BYD esitteli uutuuden Pariisin autonäyttelyssä 12. lokakuuta. Juuri tällä mallilla yhtiö pyrkii vahvistamaan asemaansa Euroopan sähköautomarkkinoilla.  Uutuus on etenkin suurille perheille suunnattu seitsemänpaikkainen katumaasturi, jonka merkittävin teknologinen uudistus liittyy lataamiseen.

BYD:n mukaan Atto 8:n akku voidaan ladata 10 prosentista 70 prosenttiin vain viidessä minuutissa. Vielä vaikuttavampaa on, että akun varaustaso voidaan nostaa 97 prosenttiin yhdeksässä minuutissa.

Latausnopeus on huomattavasti suurempi kuin Euroopan markkinoilla tällä hetkellä myytävissä useimmissa sähköautoissa.

BYD Atto 8 hyödyntää valmistajan toisen sukupolven Blade-akkuteknologiaa. Akuston kapasiteetti on 115 kilowattituntia, ja takavetoisen mallin WLTP-toimintamatkaksi ilmoitetaan noin 650 kilometriä.

Auton merkittävin teknologinen valtti on BYD:n kehittämä Flash Charging -pikalatausteknologia, joka mahdollistaa erittäin suuren lataustehon.

Valmistajan mukaan latausjärjestelmä toimii tehokkaasti myös kylmissä olosuhteissa. Jopa 30 asteen pakkasessa akun lataaminen kestää BYD:n ilmoituksen mukaan vain 12 minuuttia. Latauksen tarkkaa varaustasoväliä ei kuitenkaan ole esitelty pakkastestin osalta.

Atto 8 on ensimmäinen Euroopassa esiteltävä BYD-merkkinen sähköauto, jossa hyödynnetään uutta Flash Charging -teknologiaa. Samaa tekniikkaa on esitelty aiemmin myös BYD-konsernin ylellisessä Denza Z9GT -mallissa.

Huippunopeasta lataamisesta ei ole hyötyä ilman riittävän tehokasta latausinfrastruktuuria. BYD aikookin rakentaa Eurooppaan 3 000 omaa Flash Charging -latausasemaa vuoden 2027 loppuun mennessä. Yhtiön latausasemat erottuvat T-kirjainta muistuttavasta rakenteestaan. Niiden tarkoituksena on mahdollistaa uuden sukupolven sähköautojen lataaminen vain muutamassa minuutissa.

Atto 8:sta esitellään myös tehokas nelivetoinen Excellence AWD -versio, jonka kahden sähkömoottorin yhteisteho on peräti 764 hevosvoimaa. Se Atto 8 kiihtyy nollasta sataan kilometriin tunnissa 4,9 sekunnissa.

Suurempi suorituskyky näkyy kuitenkin toimintamatkassa. Nelivetoisen mallin WLTP-toimintamatka on noin 602 kilometriä, kun takavetoinen versio yltää 650 kilometriin.

Auton sisätiloissa BYD panostaa matkustusmukavuuteen, väljyyteen ja ylelliseen varusteluun. Kolmella istuinrivillä varustettu katumaasturi tarjoaa tilaa seitsemälle matkustajalle.

Kuva: BYD

Hei! Luitko jo tämän?

Tiesitkö? Rengasvalinnalla voi olla merkittävä vaikutus sähköauton toimintamatkaan

Tagit: sähköautot  BYD Atto 8  sähköauton lataus    Takaisin