Autot

Nissan tuo markkinoille täysin sähköisen Juken vuonna 2027.

Nissan Juken kolmas sukupolvi tuo mallistoon ensimmäisen täyssähköisen version. Malli saapuu Euroopan markkinoille vuonna 2027 ja se haastaa muun muassa Kia EV3 -katumaasturin.

Nissan suunnitteli korvaavansa Juken polttomoottoriversion kokonaan uudella sähkömallilla. Epävarmuus sähköautojen kysynnästä on kuitenkin muuttanut suunnitelmia, sillä jatkossa rinnakkain myydään sekä sähkö- että bensiiniversiota.

Juke EV pohjautuu vuonna 2024 esiteltyyn Nissan Hyper Punk -konseptiin. Tuotantomalli on hillitympi kuin konsepti, mutta silti muotokieltä voi pitää jossain määrin poikkeuksellisena nykyautojen markkinoilla. Uusi Juke on taatusti erilainen.

Sähkö-Juke hyödyntää Nissan Leafin tavoin Renault–Nissan-allianssin CMF-EV-alustaa. Virallisia teknisiä tietoja ei ole vielä julkaistu, mutta odotettavissa on samat akkukoot kuin Leafissa eli 52:n ja 75,1:n kilowattitunnin akustot. Toimintamatka voi nousta jopa 622 kilometriin (WLTP-mittauksen mukaan). Juke seurannee Leafin linjaa siinä, että tarjolle tulee vain etuvetoinen malliversio yhdellä sähkömoottorilla.

Vaikka Juke ja Leaf jakavat paljon samaa tekniikkaa, valmistaja uskoo niiden vetoavan eri kohderyhmiin. Sähköinen Juke tulee olemaan ajotuntumaltaan urheilullisempi kuin Leaf, vaikka molemmat perustuvat samaan tekniikkaan.

Toisin kuin Leaf, uusi sähkö-Juke on suunnattu yksinomaan Euroopan markkinoille. Malli on osa Nissanin laajempaa strategiaa kasvattaa sähköautomallistoaan ja tavoittaa uusia asiakkaita.

Kuva: Nissan

Hei! Luitko jo tämän?

Tämän takia sähköauto voi olla sähkösyöppö maantiellä