Autot

Sähköautojen yleinen ominaisuus sopii energiatehokkuudesta kiinnostuneelle kuljettajalle.

Yhden polkimen ajotila on noussut yhdeksi sähköautojen puhutuimmista ominaisuuksista, joka voi pidentää toimintamatkaa ja vähentää jarrujen kulumista. Samalla eri autonvalmistajien toteutukset vaihtelevat merkittävästi.

Yhden polkimen ajossa riittää usein pelkkä kaasupoljin. Kun kuljettaja nostaa jalan kaasulta, auto hidastaa voimakkaasti tai pysähtyy kokonaan ilman jarrupolkimen painamista.

Ilmiö ei ole täysin uusi, sillä polttomoottoriautoissa on pitkään hyödynnetty moottorijarrutusta. Kun kaasupoljin vapautetaan, moottorin vastus hidastaa autoa. Manuaalivaihteisissa autoissa kuljettaja voi tehostaa tätä vaihtamalla pienemmälle vaihteelle.

Sähköautoissa ja hybrideissä hidastaminen perustuu niin sanottuun regeneratiiviseen jarrutukseen. Siinä liike-energia ei katoa lämpönä kuten perinteisessä kitkajarrutuksessa vaan sähkömoottori muuntaa sen takaisin sähköksi ja varastoi akun käyttöön.

Käytännössä sähkömoottori toimii hidastettaessa generaattorina eli se ottaa vastaan auton liike-energiaa ja tuottaa sähköä. Tätä energiaa voidaan käyttää auton järjestelmiin tai ladata takaisin korkeajänniteakkuun.

Vaikka sähköautoissa on edelleen perinteiset hydrauliset jarrut, niitä käytetään enimmäkseen vain voimakkaissa jarrutuksissa. Tavallisessa hidastamisessa regeneratiivinen jarrutus hoitaa suurimman osan työstä.

Yksi suurimmista eduista on energiatehokkuus. Regeneratiivinen jarrutus voi lisätä sähköauton toimintamatkaa jopa noin 20 prosenttia, riippuen ajotavasta ja olosuhteista. Hyöty korostuu erityisesti kaupunkiajossa, jossa pysähdyksiä ja liikkeellelähtöjä on paljon. Tasaisessa moottoritieajossa vaikutus jää selvästi pienemmäksi.

Jarrujen kuluminen vähenee, koska perinteisiä jarruja käytetään harvemmin. Tämä vähentää myös jarrupölyn määrää ympäristössä.

Kaikille yhden polkimen ajo ei kuitenkaan sovi. Järjestelmä voi tehdä kaasupolkimesta herkemmän. Jos jalan nostaa liian nopeasti, auto hidastaa äkillisesti, mikä voi tuntua nykivältä.

Kuva: Pixabay

Hei! Luitko jo tämän?

Uusi tekoälytyökalu ennustaa syövän leviämisen