Autot

Useat Teslan omistajat ovat raportoineet ongelmista yhtiön uuden FSD V14 Lite -ohjelmistopäivityksen jälkeen.

Tuoreiden sosiaalisessa mediassa julkaistujen käyttäjäkokemusten mukaan Teslan uusin FSD-päivitys saattaa aiheuttaa Autopilot-järjestelmän tietokoneen ylikuumenemista, mikä voi estää Full Self-Driving toiminnon käytön tai pahimmillaan johtaa laitteistovikaan. Toistaiseksi kyse on yksittäisistä käyttäjäraporteista. Tesla ei ole vahvistanut ongelmaa.

Iso osa HW3-autojen omistajista kertoo ohjelmiston toimivan normaalisti ilman ylikuumenemisongelmia. Tämän vuoksi ei ole vielä selvää, johtuuko ilmiö ohjelmistosta, yksittäisistä laitteistovioista vai niiden yhdistelmästä.

Raportit koskevat erityisesti vuosina 2019–2023 valmistettuja Tesla-autoja, joissa on käytössä Hardware 3 (HW3) -laitteisto. Kyseessä on Teslan aiempi Autopilot-tietokone, joka on sittemmin korvattu tehokkaammilla HW4- ja HW4.5-sukupolvilla.

Tesla-kuljettajat ovat julkaisseet X-palvelussa kuvia ja videoita, joiden mukaan auton Autopilot-tietokoneen lämpötila on noussut jopa 102 asteeseen FSD V14 Lite -päivityksen asentamisen jälkeen. Teslan järjestelmä on ohjelmoitu keskeyttämään FSD:n toiminta, jos tietokoneen lämpötila ylittää noin 90 astetta. Tämän jälkeen järjestelmä pysyy poissa käytöstä, kunnes laitteisto on jäähtynyt riittävästi.

Osa käyttäjistä kertoo tarkistaneensa auton huoltotilan, jossa syyksi on ilmoitettu Autopilot-ohjausyksikön ylikuumeneminen.

Lisää suorituskykyä

Joidenkin omistajien mukaan ongelmat eivät ole rajoittuneet pelkkään väliaikaiseen ylikuumenemiseen. Sosiaalisessa mediassa on kerrottu tapauksista, joissa auton Autopilot-tietokone on jouduttu vaihtamaan kokonaan pian FSD V14 Lite -päivityksen jälkeen. Erään käyttäjän mukaan Tesla-huolto ilmoitti pitkän automatkan aikana ilmenneen FSD-vian johtuneen viallisesta Autopilot-tietokoneesta, joka oli vaihdettava uuteen.

Tesla julkaisi FSD V14 Lite -version, koska vanhemman HW3-laitteiston suorituskyky ei riitä ajamaan ohjelmiston täysversiota. HW3 tarjoaa huomattavasti vähemmän muistia ja muistiväylän kaistaa kuin nykyinen HW4-laitteisto. Tesla on lisäksi kertonut kasvattavansa tulevan HW4+-järjestelmän muistimäärää entisestään.

Tesla on myynyt arviolta 3–4 miljoonaa HW3-laitteistolla varustettua autoa, ja FSD V14 Lite -päivityksen jakelu alkoi vasta noin kaksi viikkoa sitten. Mikäli ongelma osoittautuu ohjelmistoperäiseksi, se saattaa olla korjattavissa myöhemmällä ohjelmistopäivityksellä.

Lähde

Kuva: Tesla

Hei! Luitko jo tämän?

Nopeasti suosioon: Kia nappasi sähköpakettiautollaan 37 prosentin markkinaosuuden

Tagit: sähköautot  Tesla  Tesla FSD    Takaisin