Autot

Teslan pääsuunnittelija vakuuttaa, että urheiluauto on vihdoin valmis esiteltäväksi.

Teslan seuraavan sukupolven sähköauton Roadsterin ennakkovaraukset käynnistyivät vuonna 2017, mutta autoa ei ole vieläkään saatu myyntin.

Nyt esittelyn pitäisi koittavan vihdoin tässä kuussa. Yhtiön pääsuunnittelija Franz von Holzhausen vakuuttaa julkistuksen olevan ovella. 

Vuonna 2017 auton saattoi varata ennakkoon 250 000 dollarin suuruisella maksulla. Tänä päivänä moni varaaja saattaisi olla sitä mieltä, että rahat olisi voinut käyttää paremminkin.

Von Holzhausen vieraili hiljattain Jay Leno’s Garage -ohjelmassa, jossa autoharrastajana tunnettu juontaja grillasi Teslaa uuden mallin myöhästymisestä. Von Holzhausen ei mennyt tarkkoihin yksityiskohtiin, mutta vakuutti Lenolle kahdesti tuotantoauton debytoivan lopulta ”erittäin pian”.

Kun Tesla julkisti Roadsterin alun perin vuonna 2017, yhtiö nostatti odotuksia lupaamalla autolle alle kahden sekunnin kiihtyvyyden nollasta 97 kilometrin tuntinopeuteen. Huippunopeudeksi kerrottiin 250 kilometriä tunnissa ja toimintamatkaksi noin 1 000 kilometriä. Julkaisun piti koittaa vuonna 2020.

Aikataulu alkoi kuitenkin ”joustaa”: vuodesta 2020 tuli 2022, sitten 2024 ja lopulta 2026. Elon Musk kertoi sijoittajille kesäkuussa, että esittelyyn olisi ”noin kuukausi”, mikä vei odotukset elokuulle.

Yksi hidasteista on tiettävästi auton SpaceX-lisäpaketti. Kyseessä on kylmäkaasusuuttimiin perustuva tekniikka, jonka avulla Tesla haluaa antaa Roadsterille ”siivet” ja uskomattoman suorituskyvyn. Ei ole selvää, missä vaiheessa kahden Muskin yrityksen välinen yhteistyö tarkalleen on, mutta jos von Holzhausenin aikataulu pitää paikkansa, tekniset haasteet alkavat olla selätettyjä.

Teslan ajoneuvoinsinööri Lars Moravy on kuvaillut Roadsteria yhtiön ”joutsenlauluksi” ja viimeiseksi sekä parhaaksi kuljettajan autoksi, jonka Tesla tulee valmistamaan ennen kuin sen pääfocus siirtyy kokonaan ilman rattia toimiviin robottitakseihin.

Lähde

Kuva: Tesla

Hei! Luitko jo tämän?

Amerikkalainen ”kuluttajaraamattu” vertaili sähköautojen renkaat: Tavallinen rengas voi olla parempi valinta