Autot

Volvo valmistelee uutta EX50-sähkökatumaasturia, jonka kerrotaan korvaavan nykyiset EX30- ja EX40-mallit.

Volvo on uudistamassa sähköautomallistoaan perusteellisesti. Automotive Newsin lähteiden mukaan valmistaja kehittää parhaillaan uutta EX50-mallia, joka sijoittuu kompaktien sähkökatumaastureiden luokkaan ja tulee korvaamaan sekä EX40:n että pienemmän EX30:n.

Keskikokoisten ja kompaktien sähkökatumaastureiden luokka on tällä hetkellä maailman tärkein sähköautosegmentti. Luokan ”mittatikuksi” on noussut Tesla Model Y, joka on ollut viime vuosina maailman myydyimpiä sähköautoja. Sen vanavedessä lähes kaikki suuret autonvalmistajat ovat tuoneet markkinoille omat vaihtoehtonsa. Kilpailijoita ovat muun muassa Hyundai Ioniq 5, Ford Mustang Mach-E, Volkswagen ID.4 sekä useat kiinalaisvalmistajien uudet mallit.

Volvon nykyinen EX40, aiemmin nimellä XC40 Recharge tunnettu malli, perustuu alun perin polttomoottoriautoille suunniteltuun tekniikkaan, eikä sen rakenne enää vastaa uusimpien sähköautojen vaatimuksia.

EX50:n suurin uudistus on uusi SPA3-ajoneuvoalusta, jota Volvo kutsuu ohjelmistokeskeiseksi arkkitehtuuriksi. Sama perusrakenne nähdään myös uudessa EX60:ssa (kuvassa). SPA3 merkitsee Volvolle sukupolvenvaihdosta. Sen odotetaan mahdollistavan aiempaa tehokkaamman sähköjärjestelmän, nopeamman pikalatauksen, paremman energiatehokkuuden sekä aiempaa joustavamman ohjelmistokehityksen.

Uusi alusta on myös vastaus EX90:n alkuvaiheen ongelmiin. Volvon lippulaivamalli kärsi markkinoille tullessaan ohjelmisto- ja tietoviihdejärjestelmän häiriöistä, minkä vuoksi useita ominaisuuksia jouduttiin viimeistelemään jälkikäteen ohjelmistopäivityksillä. Volvo on kertonut hyödyntäneensä näitä kokemuksia SPA3:n kehitystyössä.

Mallisto yksinkertaistuu

Raportin mukaan EX30 poistuu mallistosta vuoden 2026 jälkeen, jolloin EX50:stä tulisi Volvon edullisin täyssähköinen katumaasturi. Samalla valmistaja yksinkertaistaisi sähköautomallistoaan, joka rakentuu jatkossa selkeämmin EX50-, EX60- ja EX90-mallien ympärille.

Vaikka Volvo ei ole vahvistanut tietoja, ratkaisu olisi looginen. EX30:n tuotanto ja hinnoittelu ovat kohdanneet haasteita erityisesti Yhdysvalloissa, jossa tuontitullit ovat heikentäneet mallin kilpailukykyä.

Tuotannon kerrotaan käynnistyvän Volvon uudella Slovakian Košicen tehtaalla. Eurooppaan sijoittuva tuotanto auttaisi valmistajaa vähentämään riippuvuuttaan Kiinassa valmistetuista autoista aikana, jolloin tullit ja kauppapolitiikka vaikuttavat yhä enemmän autoteollisuuden kilpailukykyyn.

Volvo luopui viime vuonna tavoitteestaan siirtyä kokonaan sähköautomerkiksi vuoteen 2030 mennessä, mutta yhtiö pitää sähköautoja edelleen kasvunsa tärkeimpänä painopisteenä. Samalla valmistaja uudistaa mallistoaan uuden sukupolven ohjelmistoalustoille ja pyrkii parantamaan kilpailukykyään erityisesti niissä segmenteissä, joissa myyntivolyymit ovat suurimmat.

Jos Automotive Newsin tiedot pitävät paikkansa, EX50 voi olla yksi Volvon tärkeimmistä uutuuksista koko vuosikymmenen jälkipuoliskolla.

Lähde

Kuva: Volvo (kuvassa Volvo EX60)

Hei! Luitko jo tämän?

Uusi edullisemman hintaluokan sähkömersu lataa 270 kilometrin ajomatkan kymmenessä minuutissa

Tagit: Volvo EX50  sähköautot  Tesla    Takaisin