Autot

Napit tekevät paluun Volkswagen-konsernin sähköautoihin.

Volkswagen on myöntänyt, ettei haptisten kosketuspainikkeiden käyttö ole ollut onnistunut. Siksi valmistaja tuo perinteiset painikkeet takaisin sähköautoihin. Ensimmäinen konkreettinen esimerkki tästä on uusi ID. Polo -sähköauto.

ID. Polon sisätiloissa on selkeä rivi fyysisiä painikkeita keskikosketusnäytön alla. Napeilla hallitaan muun muassa ilmastointia, puhallintehoa, lämpötilaa ja hätävilkkuja. Lisäksi ikkunoille on omat erilliset painikkeet kuten ennen vanhaan.

Volkswagen on näin ollen luopunut paljon kritiikkiä saaneesta kaksivaiheisesta ikkunakytkinratkaisusta, jossa takalaseja säädettiin erillisellä ”Rear”-painikkeella.

Myös ohjauspyörässä on runsaasti fyysisiä säätimiä muun muassa vakionopeudensäätimelle, äänenvoimakkuudelle ja auton asetuksille. Äänenvoimakkuutta ja musiikkia voi säätää myös keskikonsolista.

Kuljettajan silmien edessä on 10,25-tuumainen digitaalinen mittaristo, ja kojelaudan keskellä 13-tuumainen kosketusnäyttö. Retrohenkisyyttä tuo se, että ID. Polon tietyissä varustetasoissa näytöt voidaan teemoittaa muistuttamaan ensimmäisen sukupolven Golfia.

ID. Polo on sähköautomarkkinoilla edullinen, Euroopassa valmistettava sähköauto, jonka on tarkoitus vastata erityisesti Kiinasta tulevien halpamerkkien haasteeseen. Lähtöhinnan kerrotaan jäävän noin 25 000 euron. Auto perustuu uuteen MEB+ -alustaan ja on kooltaan lähellä polttomoottorikäyttöistä Polo-mallia.

Uutuudessa on panostettu myös kestävyyteen. Istuimien, ovipaneelien, kattovuorauksen ja mattojen tekstiilit on valmistettu kokonaan kierrätetystä PET-muovista. Malliston huippuversiossa istuimet on verhoiltu Seaqual-langasta, joka valmistetaan kierrätetystä merimuovista. Auto valmistetaan Espanjassa Martorellin tehtaalla, ja akkuteknologiasta vastaa Volkswagen-konsernin PowerCo-yhtiö.

Huomionarvoista on, että edullisin perusversio ei tule myyntiin heti huhtikuussa. Se saapuu jälleenmyyjille vasta myöhemmin, arviolta vuoden 2026 aikana, kun kalliimmat versiot ovat ensin ehtineet markkinoille.

Hei! Luitko jo tämän?

Saitko tällaisen sähköpostin? Kyse ei ole autokatsastuksesta